„Aufgrund eines Topp-Angebotes habe ich meine nagelneu erworbene Merkel Helix SWF6 vom vorhandenen Alpinist-Schaft (das mit der höhenverstellbaren Schaftbacke) auf das Speedster-Schaftsystem umrüsten lassen. Dies habe ich sinnvollerweise vom in der Filiale beschäftigten Büchsenmacher vornehmen lassen. Der "einfache" Umbau hat allerdings dann doch eine dreiviertel Stunde mit viel Flucherei des Büchsenmachers gedauert - der Ankerbolzen (Schraube, welche auf Seite des Griffstücks am System befestigt wird) darf halt nicht ganz eingedreht werden! Dann klappt es auch mit dem Verriegeln des hinteren Schaftteils! Der Wechsel des Vorderschaftes ging problemlos vonstatten und wird auch empfohlen, um die abnehmbaren Riemenbügel verwenden zu können. Bis jetzt hat sich der Schaft bewährt und erfüllt meine Erwartungen voll und ganz, auch hinsichtlich Empfindlichkeit der Oberfläche, Griffigkeit und Eugenverhalten bei unterschiedlichsten Umgebungsbedingungen.“